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车载充电机是指固定安装在电动汽车上的充电机，具有为新能源汽车动力电池自动且安全充电的能力。

在能源危机、节能环保的大背景下，新能源汽车已经成为我国乃至全球汽车产业发展的主流趋势。

但与燃油汽车相比，新能源汽车还存在着充电时间长、续航时间短、公共充电桩等配套基础设施普及率底等客观因素，导致消费者购买意愿不高。

在此背景下，车载充电机应运而生，在一定程度上缓解了新能源汽车的续航问题，降低充电频次，为新能源汽车实用化和大众化提供了强有力的支撑。

近几年，我国新能源汽车行业发展迅速。

根据汽车工业协会发布的相关数据显示，从2014年的7.85万辆发展到2018年，我国新能源汽车产量已经增长至127万辆，达到历年最高。

然而在2019年，由于受到新能源补贴退坡的影响，国内新能源汽车产量呈现下降态势，达到124.2万辆，同比下滑2.2%。

2020年初，更是受到新冠肺炎疫情的影响，企业开工率不高，导致全年新能源汽车产量较上一年呈现大幅减少态势，但仍处于世界首位，进而也带动了车载充电机行业的持续发展。

根据《2021-2025年车载充电机行业深度市场调研及投资策略建议报告》显示，我国的车载充电机产品研发和生产得益于国家“863”计划的提出，2012年新能源汽车产业规模的出台，以及国内电动汽车技术发展的需要，国内企业才开始推进车载充电机产业化发展进程。

而在近年来，我国新能源汽车行业发展迅速，产量始终处于全球领先地位，市场对车载充电机的应用需求仍然较大，进而带动其市场规模的增加。

从市场格局来看，目前我国车载充电机市场仍处于起步阶段，国内从事车载充电机生产的企业数量并不算多，主要包括外资企业和本土企业“两大阵营”。

其中，由于外资企业进入我国市场的时间较短，仍在布局生产产业链，市场竞争力较弱。

而本土企业比如说迪龙新能源科技河北有限公司，由于进入车载充电机市场时间较早，相关技术工艺水平在市场上领先，实力雄厚，逐渐在全球车载充电机市场中占据着较大份额。

相关分析人士表示，近年来，随着新能源电动车行业的快速发展，以及充电桩的布局缓慢，市场对车载充电机的应用需求不断扩大，行业发展前景较好。

未来，随着车载充电机的功率水平不断提升，电动汽车的续航能力将不断提高，我国车载充电机在转换效率等方面技术水平还有着较大的进步空间。

就目前来看，我国车载充电机市场仍处于起步阶段，大型企业尚未形成绝对的竞争优势，新进企业发展空间巨大。

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