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随着人们的环保意识增强，混合动力汽车和纯电动汽车获得了快速的发展。目前的电动汽车都是通过高压锂电池驱动电机来获得驱动力，当我们为了获取更高的效率时，就必须使用DC/DC变换器将直流电动机的驱动电压提升到数百伏，而微控制器MCU在DC/DC变换器的输出方面帮了大忙。

为了实现最高效率，我们通常需要使用一个DC/DC变换器将这台动力强劲的直流电动机的驱动电压提升至数百伏。

与此同时，混合动力汽车和纯电动汽车通常使用与燃油汽车相同的电子控制单元ECU来实现车身控制、仪表盘信息显示等功能，这意味着这些电子设备需要使用12V低压直流电源。

因此，还需要使用一个DC/DC变换器将动力电池的输出的数百伏直流电压降至标准的12V直流电压，为整车低电压设备供电。

如上图所示，在一台新能源汽车中，一个DC/DC变换器将动力电池的输出的直流电压提升至数百伏（橙色）来驱动电机工作。

同时将动力电池输出的直流电压将至12V，供整车低压用电设备使用，比如行车电脑ECU。

由于行车电脑ECU负责执行各种关键性任务，因此，DC/DC变换器对于确保车辆的安全运行也至关重要。

所以其电路设计必须足够精准、高效和紧凑，以适合空间有限的汽车系统。最重要的是，它必须可靠，因为行车电脑ECU的任何一个故障都可能导致车辆失控、损坏甚至人员伤亡。

然而，卓越的DC/DC变换器离不开卓越的微控制器MCU，其数字处理能力可以缩减组件的数量，能够利用软件平台轻松灵活地满足系统要求，而且还能通过车载网络向驾驶员显示故障信息，从而简化了车辆的维护工作。

MCU能够同时实现两个控制环，一个用于控制输出电压，另一个用于控制电流，它能够生成一个精准的PWM波形，这是保持精准控制的关键所在，进而通过PWM转化输出的周期，进行相位调整能够对其进行功率因数校正（PFC）。

MCU能够控制DC/DC变换器的PWM工作周期，而且无需等待下一个工作周期，这是MCU的一大优势。

DC/DC转换器能够响应实际电动机负载的快速波动，并检测目标系统的电流和电压。

混合动力汽车和电动汽车是未来新能源汽车市场的重要组成部分，DC/DC变换器相关技术的发展对新能源汽车的大众化与实用化起到了至关重要的作用。

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