迪龙车载充电机OBC性能卓越，不仅能提升用户充电体验，更能加速电动汽车推向市场

 迪龙电源 

电动汽车（Electric Vehicle，EV）作为21世纪绿色环保交通工具，得到了来自政府和消费者的高度认可。随着市场的迅猛发展，高标准的需求也不断涌现，例如，消费者希望能够实现随时且快速地为电动汽车充电。

性能卓越的车载充电机（On-Board Charger，OBC）不仅能够提升消费者的充电体验，而且能够加速电动汽车推向市场，因此OBC一直是电动汽车行业技术研究的热门领域。

成立于2002年的迪龙集团，总部位于中国石家庄，旗下迪龙新能源科技河北有限公司是全球电动汽车制造商和移动出行领域创新者的合作伙伴，致力于通过研发创新提供电动汽车充放电和电能转换优质解决方案，公司专注于车载充电机、DC/DC变换器和车载电源集成产品的研发、生产与销售。

作为在全球拥有400余家合作伙伴的知名车载电源供应商，迪龙新能源拥有IATF16949汽车质量管理体系认证的标准化专业工厂，占地150余亩，可以实现全自动化贴装、焊接工艺，全自动化检测、老化等工艺。

公司车载充电机产品采用国际先进全数字控制技术、PFC有源功率因数校正和LLC谐振技术进行生产，转换效率高达96%，拥有宽电压输入和输出范围，满足国际充电标准。

车载充电机是固定安装在电动汽车内部的充电设备，其用途既适用于纯电动汽车，又适用于插电式混合动力汽车。它是一种交流转直流充电装置，由于电动汽车动力电池只能接受直流电压和电流充电，所以需要OBC作为动力电池和公共电网之间的桥梁，将来自电网的交流电转换为直流电压和电流。

它的输出电压和动力电池所需电压相同，依据电池管理系统BMS的命令，在充电时动态调节充电电压与电流参数，可有效延长电池使用寿命。

车载充电机内部分为主回路电源部分和充电控制主板，其中充电控制主板主要对电源部分进行控制、监测、计量、修正和保护，以及与外界进行网络通信，是车载充电机的‘中枢’。

电源部分主要功能是将输入的220V或380V交流电转换为直流电，电源部分又分为PFC和LLC两部分，我们可以把PFC看作是AC/DC，把LLC看作是DC/DC。

目前在乘用车上应用的OBC主流输出功率一般为3.3KW和6.6KW，为了提升充电效率，11KW和22KW的大功率OBC也已开始在乘用车上应用。

3.3KW和6.6KW的OBC输入电压为单相220V，而11KW和22KW的OBC输入电压大多为三相380V，同时也可兼容220V的输入电压。

迪龙新能源生产的车载充电机具有效率高、尺寸小、重量轻、寿命长、低成本，同时具备可靠性和安全性，所以被国内外电动汽车制造商广泛应用。

迪龙OBC可以保证在整个汽车生命周期内的可靠稳定运行，满足-40℃~+85℃的工作温度，以及IP67的防水防尘能力和承受长时间的震动颠簸、日晒雨淋，满足5年10万公里的可靠性要求。